Да, наверное, уже отъездился...

Расскажите нам, серым и убогим водятлам, какой фарш в Вашей тачке, и ваще - чё за тачка, в натуре? Закись прыщете? Или коллектор шлифованный? А пердак, пердак не забыли прямоточный прикрутить? Гварят с ним максималка на 20% повышается.

Да, и еще, самое главное, наклейку "Huligan" или "Night Hunter" на заднее стекло приклеили? :-))

Про ПКС молчу - там действительно по движению картинки вычисляется.
Тут недавно тормозят меня на одном из постов перед выездом на МКАД, приглашают в пикет, показывают картинку с ПКС, там 101 км/ч, причем я точно знаю что столько не ехал. Кто знает время нарушения там должно было быть на мониторе, спрашиваю потому как его не было, только картинка машины и скорость. Еще была надпись "Регистрация нарушений отключена". Это значит фото не сохраняется?

Такое дело.

А что если взять простой малошумящий усилитель.( 24-24.3 ГГц)

Принять сигнал на антенну.

Усилить.

Потом просто излучить его обратно через другую антенну.

(частота нас уже не волнует - раз. задержка по времени - два. можем дополнительно и промодулировать
чем то - три.)

А что если взять простой малошумящий усилитель.( 24-24.3 ГГц)

За стоимость такого усилителя, волноводов, ферритовых вентилей и антенн Вы сможете ездить и платить штрафы на каждом углу достаточно долго...

Знаете Дмитрий, иногда сам принцип достаёт. И деньги приэтом не очень важны.

Сама концепция правильна?

Что не так?

Что добавить?

А вот это умощнить
http://www.radioscanner.ru/forum/topic36504.html
И на дисплее у ГАИшника будет сколько захотите :)))

Sergey, спасибо за ссылку.
Я искал тут но сам так и не нашел того что вы мне показали.
Это пожалуй самое толковое из всего пустословия по поводу антирадаров.
Вот теперь эту тему можно закрывать. )))

Если что сделаю, обязательно выложу.

НА сайте антирадар.ру есть описание диапазонов, один из них VG-2 и Spectre - европейская защита от обнаружения

вот что про это пишут:
"...Во многих европейских странах и некоторых штатах Америки местным законодательством запрещено использование радар-детекторов.
Чтобы обеспечить "отлов" незаконного прибора, существуют несколько специальных высокочуствительных пеленгаторов, работающих на на частоте 16000 МГц, именуемыми VG v.1-4, Spectre v.1-4 и аналогичными.
Суть технологии такова - есть определенные опорные(разностные) частоты, котоырми оперирует радар-детектор.
Для получения такой частоты необходим высокостабильный постоянный сигнал, который может дать супергетеродин.
Собственно пеленгатор VG-2 имеет сверхвысокочустивльный приемник для отлова или опорной частоты, или собственной частоты гетеродина Вашего радар-детектора.
Радар-пеленгатор типа VG или Spectre засекает этот сигнал и выдает, что в том месте с большой долей вероятности находится радар-детектор".

Как думаете, насколько реально засечь радардетектор? Ведь это посути просто приемник.

насколько реально засечь радардетектор?

Реально. На дороге, когда рядом или навстречу проезжает автомобиль с радардетектором, мой срабатывает.

насколько реально засечь радардетектор
а моем радар-детекторе прямо в инструкции написано, но может быть такая фича у полиции - обнаружение радар-детекторов. Есть специальный сигнал (мигают все лампочки и специальный звук), обозначающий что работает такая система.

Раздумывая над вопросом насчет антирадара понял что лучше использовать обычную сибишку либо рацию. Перед поездкой с дачи смотрю диапазон ххх,162,5 и знаю что и где ждет на дороге. Сам я отношусь к осторожным водителям. Ездить надо со скоростью потока, а поток зачастую идет под 100 там где забыли снять знак ограничение 40 когда ремонтировали. НУ НЕ ХОЧУ в принципе платить за чью то "забывчивость" из принципа. И в итоге переться по взлетной полосе под 40 ну совсем не вариант. Оптималка за городом и для возможности сманеврировать находиться в пределе где то до 140 км/ч (конечно зависит от человека). А вот любящих поиграть в пятнашки на МКАДе или насмотревшиихся американских форсажей в принципе сажать надо пока бед не натворили. Хочешь погонять - автодром пожалуйста... Вообщем каждый сам себе выбирает свой путь, главное других не задеть!