L-960?
ну конечно, же
просто опечатался :)

SPEAKER
ясно, я из перечисленных ничего не принимаю.

morze
Спасибо за инфо.
Эти слышал:
434 GR- Горка
420 KN- Кобона

Буду рамку строить.

Сейчас на 1080 громко проходит привод Бужарово, позывной AR, частота 1079.02 в телеграфе

Только что закончил прием,поймал новые для себя маяки. 310кгц.-(KUR)-фин.(KP32ww);332кгц.-(MR)-Ульяновск ДПРМ; 419кгц.-(HY)-фин.(KP02vx); 420кгц.-(KN)-Кобона; 445кгц.-(KM)-Кем (KP74fw).На частоте 309кгц.передает с некоторыми интервалами три разных позывных (ER),(SW),(EЯ) -морские.На 499кгц.громко вышел маяк и утонул,не успел декодировать и телетайп слышно на 499кгц.слабенько.

Nabludatel
Только не ER, а TR. Поздравляю с новыми уловами.

ВОТ ТАКАЯ ГАДОСТЬ периодически включается у меня по всему диапазону и не даёт нормально жить... Уже подозреваю что это работающие в доме лифты (в очень плохом состоянии) могут такое делать...закономерности пока не выявлено :)

Но, тем не менее сегодняшней ночью немного послушал и вот что удалось принять (время UTC):

23:59 398.380 "PEO" Stockholm SWE 772 km. ЗАПИСЬ
00:01 408.4 "F" Helsinki/Malme FIN 307 km. Редкий маяк
00:01 412.4 "I" Halli FIN 373 km.
00:03 414.4 "STA" ID+6" gap Stafjord A Platform 1557 km. новый для меня маяк ЗАПИСЬ

Увеличить

00:11 414.5 "DLS" Berlin / Tempelhof / Lübars, Германия 1329 km. (новый для меня) ЗАПИСЬ

00:16 415.4 "OL" Linköping / Saab SWE 855 km.
00:18 416.4 "BCS" Baccus SWE 776 km.
00:18 416.4 "TOR" Rovaniemi / Toramo FIN 779 km.
00:36 323.02 "GDA" Gdansk POL 946 km. ЗАПИСЬ
00:39 326.4 "SUI" Tampere / Pirkkala / Suinu FIN 394 km.
00:40 330.4 "LNA" Lena SWE 737 km (новый для меня) ЗАПИСЬ
00:48 438.02 DE Москва/Домодедово 673 km (новый для меня) работает в негативной передаче

И под конец, на засыпку... на частоте 444 кГц, уже который день молотит широкополосный сигнал какой то ЗАС, вояки? но что они на Средних волнах делают? ЗАПИСЬ

На 444кгц. слышу.А,вот на 338кгц.и днем и ночью телетайп,передают одно и тоже.Что это?Много на ДВ мест где телетайп вещает.

А про маяки на 309кгц.TR,EЯ,SW.Можно по подробнее,пожалуйста.А,то с КПК через GPRS много не налазаешь,не могу ждать приезда в Москву где нормальный инет.хочется щас узнать про маячки.

А про маяки на 309кгц.TR,EЯ,SW
Это створные морские маяки установленные на мысах в Чёрном (насколько я помню) море...

Вот уже час сижу у приемника,не как не могу маяк прочитать.Частота 220кгц.передает вроде бы TJ последняя буква J это точно но первая сливается,толи S то ли T .На Быково не похоже.

На Быково не похоже.
У Быково 222 кГц, частота

Nabludatel
Скорее всего все же Быково WJ-222. Какой цикл ?

на 338кгц.и днем и ночью телетайп,передают одно и тоже.Что это?Много на ДВ мест где телетайп вещает.
скорее всего это не телетайп, а телеметрия энергетиков, достаточно много по диапазону и довольно громко, я всё таки рядом с высоковольткой живу

morze
Сейчас на 1080 громко проходит привод Бужарово, позывной AR

Xa!!!
Слышу!!!

morze
Это створные морские маяки установленные на мысах в Чёрном
Нет , это не створные. Стоят на мысах, работают в телеграфе в минутном цикле.Каждый работает минуту.В этом цикле отсутствует одесский и керченский. Причины отсутствия мне не известны.
Фотки этих маяков здесь http://ndb.at.ua/photo/5
На Тарханкутском был лично, облазил все, пускали везде, есть фотки.... Но фотик пленочный был. Когда обзавелся цифровиком, произошли известные события, и теперь на входе дядьки с ружьями стоят и не пускают..... Поэтому фотки только общего плана.

vinipu я тоже подумал Быково но первая буква не как не вяжется в конце последней буквы звучит тональник.У Быково тоже тональник.Голова уже болит от этого маяка.

morze
И под конец, на засыпку... на частоте 444 кГц
У меня 444,0 NRD Inowroclaw (tentative) POL слышно.

Принял сейчас два маяка новых. 300кгц.-(TBZ)-IRN-(LM38сс);325кгц.-(JOE)-FIN-(KP42rq).А на 309кгц. которые морские это с одного "предприятия"или принадляжат разным геог.точкам?

Nabludatel
с одного "предприятия"или принадляжат разным геог.точкам?

:) "предприятиe" одно. Морская навигация. Работают на одной частоте 309,5 кГц, в настоящее время три маяка из разных географических точек Крыма. По очереди. Каждый работает одну минуту, три раза позывной, затем 20с нажатие и позывной. Две минуты пауза. (Должны были работать еще два маяка). Вкратце все.
Послушайте 312,5 кГц , тоже морская навигация Черноморского бассейна.

AVA спасибо немного пояснили,незнаю как записать их в свою базу по принятым маякам.А в краце можно пояснить для чего нужны такие маяки?

Принял сейчас два маяка новых. 300кгц.-(TBZ)-IRN-(LM38сс);325кгц.-(JOE)-FIN-(KP42rq).А на 309кгц. которые морские это с одного "предприятия"или принадляжат разным геог.точкам?

Сегодня в полдень по UTC принял:

770 кГц - МА Мариуполь (Украина) - 300 км;
815 кГц - IT Липецк (Россия) - 360 км.

Деген-1103 на внутр. антенну.

Чего то данные в REU log, мои не добавляются, кто в курсе Vincent или кто-там этим занимается?

дрон а разве от Вас до Липецка 360км.?

morze
Чего то данные в REU log, мои не добавляются
Мои тоже не добавляются.
Послал в октябре. Винсент написал, что займется добавлением позже. Перед Новым годом добаввил 20 из 100. Вот такая картина у меня.:(

Nabludatel
для чего нужны такие маяки?
Такие маяки устанавливаются обычно на мысах (выступающая в море часть суши) , часто совместно с традиционными оптическими маяками. Предназначены для определения местоположения плавсредств путем взятия пеленга. Все маяки имеют известные координаты и прописаны в Реестре. На всех судах эти списки есть и они также отмечены на морских картах. (как впрочем и на авиационных). На всех судах есть радиопеленгаторы (например "Рыбка"). Штурман берет пару пеленгов на известные маяки, проводит на карте линии соответствующие взятым пеленгам через маяки и точка пересечения укажет на положение судна. Вкратце все.Теперь вот еще и GPS появилась.

Прибавляю громкость. Слушаю. Поворачиваю ручку немного влево, немного вправо. Помехи помехи хр… и ди ди. Пауза. Помехи. Ищу «L C». Да ди да ди… Ди да ди да… Вот моя правая перчатка переводит селектор с «антенна» на «компас», пока левая занята непривычной для себя работой – держит рукоять рычага управления. Тонкая светящаяся зеленая стрелка радиокомпаса величественно вращается по всей шкале – свериться с TACAN – радиомаяк Лан впереди. Немного подстроить рычаг, на восьмую часть дюйма, и Лан запеленгован. Уменьшить звук.
Ланский радиомаяк – пустынное место. Он одиноко стоит среди деревьев и холодных холмов утром и деревьев и согретых холмов вечером, посылая в эфир «L C», независимо от того, есть ли в небе летчик, который его услышит, или в небе нет никого, кроме одинокого ворона. Но он верен долгу и всегда там. Если бы у ворона был радиокомпас, он мог бы безошибочно найти дорогу к вышке, посылающей «L C». Изредка на радиомаяк является бригада обслуживания, проверяет напряжение и проводит регламентную замену ламп. Затем они снова оставляют вышку стоять в одиночестве, а сами снова трясутся по ухабистой дороге, по которой приехали.
В этот момент стальная вышка в ночи холодна, а ворон спит среди камней в своем доме на склоне холма. Закодированные буквы, однако, не спят, движутся, живут, и я рад, так как навигация осуществляется успешно.
Широкая стрелка TACAN имеет общую шкалу со стрелкой радиокомпаса, и сейчас они работают вместе, сообщая мне, что Лан проходит внизу. Стрелка радиокомпаса более активна. Она дрожит, трепещет электронной жизнью, как глубоководное животное, выловленное и помещенное на стеклышко микроскопа. Она дергается то влево, то вправо, колеблется в верхней части шкалы со все возрастающей амплитудой. Вдруг, в какой то момент, она полностью разворачивается по часовой стрелке, и теперь она в нижней части шкалы. Ланский радиомаяк прошел внизу. Стрелка TACAN лениво совершает пять или шесть оборотов и наконец соглашается со своей более неспокойной подругой. Я определенно миновал Лан.

Ричард Бах "Чужой на земле!

zanzibarr
порадовали :)
Вот тут была тема про антенны этой "рыбки"

morze
Спасибо, это одна из любимых моих книг! А вот самолет который описыватся в книге F-84F Thunderstreak