Прогуливаясь вдоль железнодорожных путей на ст. Дёма, что близ г.Уфы (довольно большая станция, идя по пешеходному мосту над рельсами насчитал 65 жд. путей, сам мостик свыше 700 м в длину) обнаружил опоры контактной сети, обвешаные некими устройствами:



Столб



Столб второй



Эти устройства находятся где то на высоте 5м от земли



Нижняя часть-на второй опоре то же самое



По паре таких ящиков находиться с кажой стороны рельсового пути



И вот что сверху



Рискну предположить что некая система регистрации и осмотра проезжающих поездов (в больших ящиках по всей видимости видеокамеры), на столбах так же установлены прожекторы.

Может там не камеры а ик датчики каиенибудь?

в больших коробках на столбах по всей видимости камеры-за большим широким стеклом просматривался объектив

Может, что-то из этой оперы:
http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?action=vthread&topic=22490&forum=1&page=-1
но с адаптацией на ж.д. нужды?

То что "По паре таких ящиков находиться с кажой стороны рельсового пути" - это "ПОНАБ".
Тестит буксы на нагрев, если сработает то по рации робот сообщает какая по счету колесная пара и с какой стороны нагрета.

с адаптацией на ж.д. нужды?
нет, это явно что-то другое... свяжусь с коллегами-попробую узнать....

к системе в шкафчик подходит оптический кабель

ИМХО это аппаратура для измерения габаритов вагонов - если во время пути из вагона чего- нить вылезет вбок/ вверх/ вниз, она пищит или диспетчеру или машинисту или вообще красный свет зажигает...

ящички похожие на фото видел так же на перегонах кое где... может подобная система

Второй и четвертый снимки - оптический кабель не так заводится. А около земели его вообще крепить низзя.

По телику как-то говорили о системе радиационного контроля составов (спертый уран и плутоний искать ;) так может это оно?

Скорее всего, Perehvatchik прав.
Похоже на систему распознавания номеров вагонов, которая считывает, автоматически распознаёт и регистрирует номера вагонов. Технологически процесс идентификации происходит при движении состава на участке железнодорожного полотна в поле зрения телекамеры.
К сожалению, живьём эту систему не видел, но много читал в специализированных журналах. И в сети пишут, например
http://www.omskadmins.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=47.

Обратил внимание, что на снимках датчики(?) закреплены под разными углами.

там опткабель сверху заходит

Я не уверен про считывание номера вагона, а вот про габарит- очень может быть. Дело в том что весь парк вагонов оснащен спецдатчиками, а они крепятся ниже, на уровне рамы вагона.Считывание номеров производится на уровне человеческого роста.Я это не утверждаю, просто описываю систему с которой Я сталкивался, может что и новое придумали, этож РЫЖЫДЫ!! От них чего угодно ждать мона!

Наличие ввода оптического кабеля ни к чему не обязывает. В нашем регионе, где порой единственный вид связи- КВ станции да спутниковый телефон, к ЖД оптике даже сотовые БС подключают...
Показал фотки местным преподам с ЖД техникума - говорят похоже габаритка, но систему опознать не могут - много разных понаделано...

http://www.itbu.ru/WWW/Serv/serv.nsf/127672689ef62a3fc3256c3e003c76aa/cb242fb80fedf2ddc3256c8a0041cacf?OpenDocument

похоже ОНО!!!

вот нижние ящики похоже оси и считают

А может это http://www.iss.ru/products/intelligent/transit/
Система распознавания номеров вагонов + коммерческий осмотр содержимого?

интересно, как номера определяет и распознает? и вообще-почему на вагонах до сих пор нет что нибудь вроде штрих-кода или подобной метки? установить их на вагонах обойдется не очень дорого (некая пластина с кодом ну или краской наносить) а удобство машинного считывания очевидное

Perehvatchik, такая система почти внедрена - присмотрись на каждую подвижную единицу и увидишь прямоугольник черного цвета он даже на некоторых вагонах в метро стоит, но поскольку живем сам знаешь где догадайся на каком этапе все остановилось и работает ли... я когда в Москве-2 работал про эту систему узнавал...

увидишь прямоугольник черного цвета

не, это дык другое, это по радиоканалу.. однозначно дороже. но для считывания автоматикой удобнее. оч много таких стоит на цистернах с нефтепродуктами и на всех практически локомотивах. на остальных вагонах меньше

Perehvatchik так я на вот какую реплику тебе твечал:и вообще-почему на вагонах до сих пор нет что нибудь вроде штрих-кода или подобной метки? установить их на вагонах обойдется не очень дорого (некая пластина с кодом ну или краской наносить) а удобство машинного считывания очевидное

А это вообще не САИД "Пальма"?

Система распознавания номеров вагонов + коммерческий осмотр содержимого?
увидишь прямоугольник черного цвета
Есть такое: На вагоне висит датчик сбоку, а на станциях более-менее больших, есть шкафчики около путей, на шкафчиках висят антенны в виде старриного резистора (увеличенного в 20-30 раз) - вот так и считывается информация о том что это за вагон, что должен везти, куда приписан, и т .п.

Есть еще облучающе-считывающая аппаратура (ОСА), диапазон частот 865-869 МГц. Устанавливается от Калининграда до Сахалина.

Да это так называемые "электронные ворота". Устанавливаются на входных горловинах перед крупными грузовыми станциями. Там действительно очень много телекамер, производится считывание номера вагона, просмотр содержимого вагонов. Просмотр равномерности загрузки вагонов, ну и считывание информации с датчиков КБД2. Там тоже есть облучающе-считывающая аппаратура (ОСА), диапазон частот 865-869 МГц.
Но такая система САИД "Пальма" стоит не только там, а может быть перед пассажирскими станциями на перегонах. И выглядит какантенны в виде старриного резистора (увеличенного в 20-30 раз)

У меня есть так называемый "калькулятор" РСУ-0.9 , позволяющий самому считывать информацию с бортовых датчиков.
Вид прибора:


Результат считывания

Сие устройство называемое "калькулятор"-ом где нибудь можно приобрести или только на заказ?
=Добавлено=
Сорри, сам нашел ответ на свой вопрос. Гугль рулит.

Кнопка "FUN" на девайсе радует :)

а штрихкоды (которые в супермаркете) изначально для ЖД и изобретались, кстати...

off
Как можно объяснить это видео ?
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]

Видео не посмотрел пока. Но судя по картинке из экстримала выйдет плохой "проводник" :).