| Автор |
Сообщение |
|
|
Дата: 06 Май 2003 22:08:25 · Поправил: Администратор
#
151-156 NFM-станции поезда и ремонтные работы на делезной работе(шаг 25)
163-165 NFM-связь внутри аэродромов(технологическя) шаг 25
960.000-1215.000-частоты выделенные для аэродромных DME маяков.
|
|
|
Дата: 06 Май 2003 23:06:00
#
На частотах 163-165 сейчас чаще всего работают авиакомпании ,осуществляется контроль посадки и выгрузки пассажиров. Из технологических процессов осуществляется передвижение автотранспорта и подвоз питания к бортам сам все слушал в Шереметьево .
|
Реклама
Google
|
|
|
|
Дата: 06 Май 2003 23:32:30
#
Да-да ! я тоже слушал, а потом долго думал причем тут авиации. Через пару часов только дошло что к чему.
А поезда че-то редко говорят, слышал всего пару раз и то какой-то робот постоянно там что-то вещал про то, что третий путь какой-то занят.
|
|
|
Дата: 07 Май 2003 00:59:36
#
veter
Подскажи , есть ли рабочие частоты для машин сопровождения " FOLLOW ME " и топливозапрвщиков ?
|
|
|
Дата: 07 Май 2003 09:34:14 · Поправил: veter
#
Сергей! машина сопровождения " FOLLOW ME " работает на той же частоте ,что и руление !За несколько минут до посадки диспетчер говорит такие слова :Машинка через минуту сядет борт Аэрофлота его на стоянку номер 2!А топливо заправщики работают с технической службой которая в свою очередь имеет информацию от руления !
|
|
|
Дата: 07 Май 2003 11:55:56
#
В этой же машине установлена радиостанция внутрипортовой связи 163-165 МГц.
|
|
|
Дата: 07 Май 2003 15:28:50
#
Могу добавить, что дополнительно к участку частот 163.200 - 164.200 для связи на аэродромах (в аэропортах) используется диапазон 142-143 МГц. В основном его используют на военных аэродромах, но и в том же Шереметьево некоторые службы там работают..
|
|
|
Дата: 08 Май 2003 13:03:28 · Поправил: Сергей
#
veter
К сожалению , я ни когда не слышал на частоте руления , что бы диспетчер давал указания " FOLLOW ME " на сопровождение борта . Одно скажу , слышал что диспетчер даёт условия руления на стоянку борту следовать за машиной сопровождения .
Я думаю что диспетчер-руления работает с " FOLLOW ME " на другой частоте .
|
|
|
Дата: 15 Янв 2021 18:39:47
#
134.050 Площадка в Томилино *Лик-Старт*
|
|
|
Дата: 16 Янв 2021 10:58:16
#
4747
А что за площадка? Где находится? Какой адрес/координаты? Вроде томилинские с Панков работают.
|
|
|
Дата: 18 Янв 2021 16:15:19 · Поправил: 4747 (18 Янв 2021 16:17:39)
#
|
|
|
Дата: 18 Янв 2021 16:22:42
#
PS
258.150 AM Похоже над Балтикой нато работали, слышал несколько недель назад.
|
|
|
Дата: 07 Фев 2021 16:20:47
#
|
|
|
Дата: 07 Фев 2021 19:44:57
#
Могу добавить, что дополнительно к участку частот 163.200 - 164.200 для связи на аэродромах (в аэропортах) используется диапазон 142-143 МГц. В основном его используют на военных аэродромах,
Точно, есть такое. Когда впервые, лет 10 назад услышал там активность, по скудному радиообмену не сразу догадался про их принадлежность.
|
|
|
Дата: 07 Фев 2021 21:46:40 · Поправил: 4747 (07 Фев 2021 21:50:10)
#
к 163 164 выдают дуплексные пары на двойке чуть ниже
по некоторым аэропортам
мск на 70 см наземные службы работают
|
|
|
Дата: 18 Мар 2021 21:42:04
#
к 163 164 выдают дуплексные пары на двойке чуть ниже
Насколько ниже(на 2 или 10 МГц)?
|
|
|
Дата: 19 Мар 2021 23:01:01
#
van
158-159 примерно
|
|
|
Дата: 20 Мар 2021 00:16:22
#
к 163 164 выдают дуплексные пары на двойке чуть ниже
по некоторым аэропортам
В аэропорту Донецка работал ретранслятор Кенвуд TKR-720 с разносом 600 кГц в полосе 163 - 164 МГц.
|
Реклама
Google |
|
