Специально для mim и Игоря
А-50 (аэр.Шяуляй, 1989 год)

Вот, немного "внутренностей" А-50.

Увеличить
(увидел здесь http://dadrov.livejournal.com/161709.html)

mim
У меня есть справочник по авиации Jane's 1975 года.
Так вот А-50 там уже есть!

Интересно, а какие приемники для контроля эфира стояли на А-50???

На сайте АвиаПорт.ру - целая страница про А-50.
Немного про радионачинку:
Радиотехнический комплекс, созданный НПО "Вега-М", размещен внутри фюзеляжа самолета-носителя, антенные системы локаторов ("гриб") - в обтекателе вне фюзеляжа.
В состав комплекса радиолокационного дозора и наведения входят трехкоординатная радиолокационная высококогерентная станция импульсно-допплеровского типа с пассивным каналом пеленгации, позволяющая обнаруживать и сопровождать воздушные цели (включая малоразмерные) как в свободном пространстве, так и на фоне земли; аппаратура съема и отображения полученной информации на рабочих местах тактического экипажа, система активного запроса-ответа и передачи команд или информации целеуказания перехватчикам; цифровой вычислительный комплекс для решения задач управления, наведения истребителей на воздушные цели, система госопознавания, аппаратура командной линии радиоуправления, аппаратура ЗАС, система цифровой помехозащищённой связи с наземными и корабельными пунктами управления, а также со взаимодействующими самолетами; телекодовая аппаратура; аппаратура документирования. Обнаружение целей осуществляется цифровой системой селекции движущихся целей. Рабочие места операторов оснащены цветными экранными индикаторами, информация на которых отображается в буквенно-цифровом (номер, курс, высота, скорость полета истребителя-перехватчика и остаток топлива на нем) и панорамном виде.
Общая масса радио технического комплекса - 20 т.
Радиолокационная станция, работающая в сантиметровом диапазоне, способна обнаружить цель класса "истребитель", летящую на малой высоте на фоне земли на дальности 200-400 км, на большой высоте - 300-600 км. Морские цели обнаруживаются на удалении до 400 км. Количество одновременно сопровождаемых целей - 50-60 (на усовершенствованном варианте - до 150 целей), число одновременно наводимых истребителей - 10-12.
Для выявления старта тактических и оперативно-тактических баллистических ракет, а также ракет морского базирования на модернизированный самолет может устанавливаться инфракрасная система обнаружения факела двигателя ракеты, способная на высоте 10 000 м обнаружить факел стартующей ракеты на дальности до 1000 км.
Автоматизированные рабочие места операторов снабжены крупноформатными цветными индикаторам на ЭЛТ.
Цифровой вычислительный комплекс построен с использованием БЦВМА-50 (НИИ "Аргон") с архитектурой ЕС ЭВМ.
БЦВМ выдает обработанную информацию на экран индикаторов в буквенно-цифровом и плановом видах. Сюда же выводятся данные о взаимодействующих с АКРЛДН истребителях - номера, курс, высота, скорость, остаток топлива. Взаимодействие с перехватчиками осуществляется по фиксированным автоматизированным каналам наведения.
Дальность оперативной радиосвязи по каналу КВ диапазона 2000 км, а по каналу УКВ диапазона и по широкополосной радиолинии - 400 км. Имеется спутниковая радиолиния, обеспечивающая глобальную связь.

Увеличить
Фото С.Скрынникова с сайта rus.air.ru
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева начал работать в направлении усовершенствования самолетов дальнего радиолокационного дозора и управления А-50. Здесь уже осуществляется ремонт таких машин и организована команда по сервисному обслуживанию. Как сообщает агентство "Интерфакс", перед таганрогским авиакомплексом стоит также задача адаптировать самолёт к требованиям индийских Вооруженных сил, с которыми уже заключён контракт на поставку трёх А-50.
Источник инфы - Радиостанция "Эхо Ростова". 31.05.2006

А вообще ДРЛО и АВАКС (Air Warning And Control Systems AWACS) это одно и тоже обозначающее назначение самолета Дальнего Радиолакационного слежения!

это одно и тоже обозначающее назначение самолета Дальнего Радиолакационного слежения!
Тогда уж Дальнего РадиоЛокационного Обнаружения.

Фотограф
Согласен так точнее

Так А-50 вроде в Иваново базируются.Пару лет назад они там круги нарезали.

Самолетом ДРЛО (дальнего радиолокационного обнаружения) был ТУ-126 (они с начала 60-х годов базировались в Шауляе). А-50 называется АКРЛДН - авиационным комплексом радиолокационного дозора и наведения. Тот, что изображен на снимке - первый опытный образец. Он прилетал в Шауляй на несколько дней для проведения какого-то эксперимента и, по моему, не в 1989 г., а на несколько лет раньше.
Кстати, правильная расшифровка AWACS - Airborne Warning and Control System - воздушная (в смысле перемещаемая по воздуху) система предупреждения и управления. Самолет c этой системой сделан на базе Боинга-707 и называется E-3 с буквенным индексом в зависимости от модификации.

http://www.rusk.ru/vst.php?idar=420736

а/э Иваново-Северный хххх аб бп А-50

Вот ещё можно посмотреть

http://www.kommersant.ru/ImagesVlast/Vlast/2005/007/map-03.jpg

Был ещё и такой самолётик Ан-71

Описание, характеристики ДРЛО Ан-71.
Главное отличие - антенный блок вынесен на самую высокую точку самолёта для улучшения обзора.

ОТЗОВИТЕСЬ!!!!! Кто работал ПО "Октябрь" с 83 по 86 год и т.д. Я работала на ИВК. Отзовитесь срочно!!!
phelka714@mail.ru Людмила

Прочитал вчера в Ивановской прессе

http://hotimg8.fotki.com/a/85_112/96_54/OpenSky_Ivanovo.jpg

Прочитал вчера в Ивановской прессе
И всё-таки в Кубинке будет интереснее:)

Olexx
Угу, "Северный" - это, конечно, чудесно, но кроме нескольких Ил-76 и А-50 (умолчим, сколько из них - "доноры") там особо и нет ничего, ну музей в части еще... Местным - да, интересно, а специально в Иваново ехать, на мой взгляд, не особо стоит.

RadioElk
Скажите, пожалуйста, А-50 летают ? Если не секрет - сколько их вообще в Иваново ?

Фотограф
На Северном был неск. лет назад, исправна была лишь малая часть и с горючим тогда было ужасно фигово. Сейчас как - местные пусть подскажут, может починили уже чего.
А было их там штук 12, этож бывший 144 полк ДРЛО. Все площадки с восточной стороны были их.

RadioElk
Спасибо !

Уважаемые жители города Иваново !. Подскажите - летают ли сейчас такие красивые самолёты, как на фотографиях в этой теме ? Если ДА - то как часто ? Если НЕТ - когда в последний раз видели ?

Фотограф
По числу чуток соврал, щас в уме посчитал площадки, исправляю цифру на 12.

Две недели назад в субботу в районе Егорьевска был замечен А-50 (или лиевская лаборатория тоже с грибом - он по другому называется). Кто-нибудь обладает информацией?

Две недели назад в субботу в районе Егорьевска был замечен А-50 (или лиевская лаборатория тоже с грибом - он по другому называется). Кто-нибудь обладает информацией?
Goldfinch
И где же Вы были раньше ? :)
Число не подскажите ? Может чего в аудиозаписях интересное есть...

Фотограф, это было 7 июля, где-то в обед, в часа 3 может быть. А я только обнаружил этот форум)

это было 7 июля, где-то в обед, в часа 3 может быть
Goldfinch
Спасибо, послушаю.

А я только обнаружил этот форум)
Знаю, посмотрел Вашу "личку". Потому и поставил :)

Если остекление штурманской кабины (которая снизу) на месте было, то это был не А-50, если не было остекления - он самый.

это было 7 июля, где-то в обед, в часа 3 может быть.
Goldfinch
Папка с записью 7 июля у меня с пометкой "удалить". Дело в том, что днём сам по себе открылся "шумодав" на приёмнике и вместо 1,5-2 часов получилась запись на 9 час. Если будет время , послушаю в выходные.

Фотограф, а какие частоты пишутся и на какой аппаратуре? Есть архив по "гордому" конца июня?