как увеличить мощность booster747(если возможно)

Они и так горят как свечки, зачем увеличивать-то еще?

не хочу показаться грубым, но есть такое слово: конкуренция. речь идет о работе в такси. Покупать 200 ватни накладно, да это в принципе и многовато, а этот бы перепаять эдак ватт на 120-150 было бы не плохо. Так что, если знаете, то подскажите, а заодно и про последствия(велика ли вероятность сгорания?)

Надыбал у себя в завалах какой-то Booster735 итальянский..
Что он имеет на выходе, ватт 20?

200 ватни накладно, да это в принципе и многовато, а этот бы перепаять эдак ватт на 120-150
Неужели Вы думаете что между 100 и 200 Ватт мощности будет ощутимая на слух разница? А потребление и надежность отличаются серьезно

Лучше пусть специалисты сделают Вам нормальную антенну!

А какой аппарат "раскачивает" Ваш 747. Моя попытка снять с 747 чуть более чем я имел просто путем повышения питающего напряжения на 2 вольта от 13.8 вверх привела к выжиганию всех 4-х транзисторов. Однако прожог получился при работе на антенну. При работе на 50 Ом работал хорошо и не горел. Правильный совет Hobа! Проверьте какая мощность снимается с трансивера. Вероятно получится ват 5 не более. 747 поднимет в 10 раз. Пусть спецы проверят КСВ Вашей антенны и согласуют до нормального поближе к 1. А гнаться на нагрев атмосферы и сажать аккумулятор... А по приему на Вашей антенне нет проблем?

АНТЕННА ЛУЧШИЙ УСИЛИТЕЛЬ.....
Извините за прописные истины....

Лучше пусть специалисты сделают Вам нормальную антенну!
Респект!

При такой мощности часто выгорает удлинняющая катушка.В свое время
приходилось вытачивать из фторопласта секционную.

не мог не поправить предыдущего ОРАТОРА в усилителе модели 747 катушек удлиннительных просто __нет__

С антеной все нормально, ксв тоже в порядке, за все советы и рекомендации спасибо, но все же можно ли поменять транзисторы на несколько более мощные, при этом принципиально не меняя схему, и если можно, т о на какие.
Сейчас там стоят 4 транзистора "MS1307 (MOS version of 2SC 1307). И прсьба: если можете помочь, то давайте ближе к делу, если нет, то еще раз про антены писать ненадо.

LeXXXuS Вы не сможете из имеющегося усилителя выжать 100 и более Ватт!!
Могу Вам предложить следующее решение:
Покупаете Вот такие транзисторы
находите грамотного человека и он Вам за соответствующее вознаграждение
изготовит вот такую схему
ее можно разместить в корпусе Вашего усилителя.
Правда возможны проблемы по питанию, желательное Uпит=24-30 Вольт :-)
а Вам как следует из Вашего поста устройство небходимо в автомобиль.
Тогда все плохо :-( .
P.S в мою сибишную молодость такой усилитель изготавливался несколько раз
Выходная мощность при Pвход-10Вт, Uпит-30V -120Вт

По нормальному 747 это однокаскадный усилитель и усиливает он в 10-15 раз максимум. По сходной схеме делаются более мощные усилители типа AB300 или AB600, но там уже 2 и более каскадов. На одном каскаде усиления от 4 Вт радиостанции Вы не получите более 70 Вт! Исключение - если Вы сделаете усилитель на лампе.
Если есть настойчивое желание усовершенствовать свой 747, найдите в интернете схему на AB300 или AB600 и сравнивая со схемой 747, найдите 10 отличий.
Я бы рекомендовал купить готовый AB600. Мощность в нём регулируется и её можно оперативно увеличивать и уменьшать.
Если же охота самому изготовить, то советую делать ламповый усилитель. Коэффициент усиления больше и блок питания меньше, и легче его изготовить.
И ещё, огромная к Вам просьба! : настройте усилитель как можно лучше, особенно если он транзисторный! И в антенне КСВ в 1 загоните обязательно! Потому-что транзисторные усилители гонят внеполосные помехи и гармоники. Например у нас одно такси в 5 км от меня работает с усилком в сетке D а хвосты летят и на 29.700 и на 145 и где их только нет! Причём слышно на любую аппаратуру. И вообще, усилок 747 не имеет по выходу фильтра. Поэтому необходимо между ним и антенной фильтр верхних частот поставить. Потому что работа такси - это ваше дело. А другим помехи делать в радиосвязи и приёме телевидения не нужно. Давайте будем взаимовежливы в эфире!

LeXXXuS
У транзисторов 1307 есть предел по мощности.который как раз и реализован в 747-м.
Выводы делайте сами.
Не просто от балды следующий усилитель имеет индекс 777,797,соответственно 150 и 220 вт (реальных,замереных,а не "бумажных")при Рвх 10 вт).
И транзисторы там используются с бОльшей Рк и К ус.