вот это мне нужно восстановить. Подскажите если кто знает какие станции комплектовались с этими кунгами . заранее спасибо за любую полезную информацию.

да! ЛЮДИ! помогите! скажите что внутри этих машин стояло или должно стоять?

В оригинальности вопроса не откажешь :)
http://www.armyradio.com/arsc/customer/pages.php?pageurl=/publish/Articles/Zil_Radio_Truck/Zil_Radio_Truck.htm
На краснодаре что то было...
В антенна-топ про раскладушки...

ЗЫ: и конечно здесь http://museum.radioscanner.ru/

Стандартная АЗИ на крыше, нечто похожее на Р-140, Р-142, Р-118 стоит. Кунг напоминает последнюю из них. Первое фото совсем ХЗ, да и мало ракурсов для опознания.

На втором фото, это однозначно 140-вая. Моя Р118-БМ3 имела практически такой же кунг (абсолютно уверен), но он был на базе Газ-63, а тут уже Газ-66. Впрочем вроде стояли у нас в боксах (законсервированные) и 118 на базе Газ-66, но так и не удалось мне на них поездить-поработать.

На первой фотке вроде Зил-131, на на их базе были вроде релейки. Ой, как много времени прошло, так что могу ошибаться...

Р-140 не видел на 66, больно тяжела даже для 131! Перегруз на пол тонны по паспорту. На базе 131 что только не было :)

спасибо всем за информацию. Мне действительно все это нужно будет восстановить, вот и начну с этих двух машин. Это музей военной техники около Стразбурга, французы уже пытались сами разобратся , но так как все надписи на русском языке естественно ничего не поняли и чтото закоротили, вот и обратились ко мне за помощью, а вообще по моим сведениям там есть аппаратура ещё не тронутая, в упаковках.

Гонец
Р-140 не видел на 66, больно тяжела даже для 131!

Так, а 118-я не перегруз на 63-ем? Ещё какой перегруз - она вообще еле-еле на поворотах устаивала. И какой только придурок такую узкую колею у 63-го сделал... А что касается 140-й, то она как раз именно на базе Газ-66 была. Помнится я ещё мечтал, что таки мне её дадут, но не судьба... Уволился раньше.

Кстати и 66-й тоже таки вещь!!! 131 конечно больше, тяжелее, мощнее... Но 66-й это легендарная машина. Среди автолюбителей, это типа как хороший GRUNDIG среди радиолюбителей... ;-)

feri
а вообще по моим сведениям там есть аппаратура ещё не тронутая, в упаковках.

Вот это здорово, повезло 8-) Завидую, "белой" завистью...

Кстати на левом боку кунга 66-го не хватает штанг антенны.

Просто передатчик Р-140? Это может быть. Полный комплект Р-140 Д весит что-то около 6,5 тонн.


http://www.armyradio.com/publish/Articles/William_Howard_Russian/Pictures/dscn-01.jpg

На ГАЗ-66 Р-118БМ3, на неё учился в учебке в Печах.

Гонец

Р-140 были как на базе ЗиЛ-131, так и на базе ГАЗ-66. Во втором случае это была полукиловаттная Р-140-05.

Могли быть конечно, но явно облегчённые. Да и в кунге два бензоагрегата явно разместить негде в ГАЗ-66.
РТА чем она отличалась? Меньшим весом это понятно, а схемотехнически?

Могли и были. Разумеется, не в том виде, что на ЗиЛ-131. О некоторых моментах в истории 140 series можно ознакомиться здесь:

http://forum.qrz.ru/showthread.php?s=&postid=14094

EW2EP
На ГАЗ-66 Р-118БМ3, на неё учился в учебке в Печах.

Да была и на базе ГАЗ-66, но моя точно на базе ГАЗ-63. Вот здесь можно глянуть:

http://www.nva-funktechnik.de/Funkgeratesatze/Ungepanzert/R-118BM_BM3/r-118bm_bm3.html

Причем у неё впереди вместо лебёдки был дополнительный электрогенератор с приводом от мотора ГАЗ-63.

Что касается Р-140 на базе ГАЗ-66, то я таки похоже ошибся. Видать спутал с Р-142М, которая как раз и была на базе ГАЗ-66. Вот она:
http://foto-avto.narod.ru/foto/12/12022.jpg

Про машины можно глянуть здесь:
http://desantura.ru/forums/index.php?showtopic=3061&st=15

Р-140-05 вроде не полукиловаттная:
http://forum.cqham.ru/viewtopic.php?t=5330#36401

К сожалению, мне про Р-140-05 никаких бумаг нет.

Р-142M имеет кунг меньшего размера (формат КШМ) Как впрочем и Р-142Н. Когда-то давно полностью снимал с неё радиооборудование и ставил его на стационар. Хоть и тяжелые ящики, но работа была интересная :) Особенно когда были готовы антенны и всё ожило :) Хоть и громоздко, и не удобно, но все диапазоны. У ГАЗ-66 у всех что я видел был отбор мощности через раздатку вперёд, т.е. почти на самом бампере.

Р-140-05 судя по информации мало чем отличается, кроме отсутствия Блоков Механического Запоминания, блока для настройки АЗИ и самой АЗИ. Ну и не следует путать передатчик Р-140 с радиостанцией Р-140д, м и т.д.

На втором фото скорее всего Р-140-05 ("половинка"). У Р-118 не было АЗИ, здесь она присутствует. Возможно, это Р-125МТ - но уверенности нет.

feri нас рассудит, если выложит фотографии того что внутри :)

Ещё это полезно посмотреть:
http://forum.qrz.ru/showthread.php?s=041faedf4329d64f86069ca41f6cc734&threadid=6855&perpage=15&highlight=%D0125%CC%D22&pagenumber=1

scAvenger похожа! Хотя и на 118 тоже :)

feri, в самом деле, нет ли фотографий внтреннего интерьера аппаратных?

scAvenger По приведенной Вами ссылке могу сказать следующее: аппаратная на шасси ГАЗ-66 - не Р-142, как это утверждается. Р-142 никогда не комплектовалась телескопической мачтой с лебедкой. У них мачты раздвижные (которые очень здорово прищемляют руки при свертывании :)

Вспомнил важную деталь: на втором фото практически 100% Р-140-05. КУНГ у Р-125МТ имел иную форму, и на борту не было колен от составной мачты.
Еще пояснение: Р-140-05 имеет выходную мощность 500 Вт. Передатчик отличается от "взрослой" Р-140 пониженным анодным напряжением (1750 В вместо 3000 В). Состав оборудования тоже мог отличаться - вместо "Брусники", кажется, поставили "Рябину".

P.S. Есть некоторые сомнения по поводу наличия в передатчике Р-140-05 БМЗ (блоков механического запоминания) - просто не помню :(

Тогда Р-118 не теряет свое актуальности всё ещё :) Жаль нет фоток спереди, там хитрая платформа под штырь на изоляторах.
NDR и всё отличие? Я ожидал большего.

Гонец
Тогда Р-118 не теряет свое актуальности всё ещё

А как же быть с АЗИ? Её точно небыло у 118. А ещё припоминается, что именно по наличию АЗИ мы издали определяли, что это 140-вая...

Гонец
По большому счету это действительно все отличия. Ну и с агрегатом там что-то было... То ли штатно ставился АБ4-Т230, то ли вообще АБ8-Т230 на прицепе был (в чем я сильно сомневаюсь).
Но изображенная аппаратная - не Р-118.

АЗИ впервые появилась на Р-140М. Это была АЗИ магнитного типа ("поручни")На фото - аналогичная конструкция. Позже появились АЗИ емкостного типа - на Р-145Б - две Г-образные трубы, а на Р-142Н, Р-161-А2М, Р-165А(Б), Р-166-1А мы уже видим двухштыревую АЗИ. В рабочем положении штыри отклонены назад.

То что я видел было Р-118, АЗИ на ней было. Вот только модификацию не помню.