Нужна антена, чтоб с максимальным качеством можно было СЛУШАТЬ авиадиапазон, пользуя в качестве приемника VX1R. Понимаю, что все это "не правильно", но больщого количества денег на "правильно" сейчас нет, поэтому придется пользовать то, что есть.

Тут на сайте есть топик Авиационный диапазон
Все о радиосвязи в авиации

Поищите, там все есть, уверяю Вас.

Странно, но тем не менее про АНТЕННЫ как раз здесь спрашивают и отвечают... :) Или я ошибаюсь?? :)

А что десять раз переспрашивать. Сначала почитайте а уж что непонятно будет, тогда и вопросы задавайте. Без обид. Я понимаю лень искать, но целых два топа только этой проблеме посвящены

Да нет, искать то как раз и не лень, просто я слабо (скорее ОЧЕНЬ СЛАБО) разбираюсь в предмете, (кстати, оба тех топика прочел) и мало что понял, но тем не менее понял, что нужно менять антенну - 100%, так как слышу только высотные борты, а диспетчеров не слышу вовсе, и это явно из-за антены, а не слабого приемника, потому, что приемник должен принимать на АНТЕННУ. Или я не прав??

HOG_ONE
Не только от антенны. Ещё и от географии места приема относительно аэропорта.

Сегодня, например, на штатную штырь антену слышал ДМД-Круг и ДМД-Подход, но только борты и очень слабенько. Место - район южного порта, четвертый этаж, так что по расстоянию ДОЛЖЕН слышать ДМД нормально, и совсем хорощо Москва-Контроль Южную и Юго-восточную зоны.

HOG_ONE
Я не силен в географии Москвы, но в любом случае борта в воздухе ты по определению будешь слышать гораздо лучше, чем наземные службы.
А штатный штырь не лучшая антенна для приема авиа сигналов. Это антенна так сказать "ближнего боя"...

Даг это я уже понял, я хоть и туп в этом вопросе, но не совсем. :) Много говорили про обычные усы от теелвизора - это действительно так??

Усы конечно несколько лучше, чем штатный штырь - но весьма далеки от идеала...

А самому создать идеал - это реально?? Точнее даже так - что будет идеалом для авиа??

ну зачем этот преселектор в приёмнике если антена строится?

HOG_ONE
При таком распределении финансов- больщого количества денег на "правильно" сейчас нет, поэтому придется пользовать то, что есть
Вам сюда:
http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=5&topic=16114

как видите в разделе "Антенны и фидеры" ;)

1. При подключении внешней антенны (даже простых "усов") на VX-1R на большенстве частот в авиа участке Вы услышите вещательные радио станции.
2. Даже те частоты, которые не поражены "вещалками" на внешнюю антенну принимались лишь немного лучше, чем на штатную "резинку". Диспов Москва-подход на VX-1 дома я так и не услышал.

Я на луч длиной 41м и на "куликовку" нормально слушал.

1. При подключении внешней антенны (даже простых "усов") на VX-1R на большенстве частот в авиа участке Вы услышите вещательные радио станции.
2. Даже те частоты, которые не поражены "вещалками" на внешнюю антенну принимались лишь немного лучше, чем на штатную "резинку". Диспов Москва-подход на VX-1 дома я так и не услышал.

1. Это понятно, но тем не менее.
2. Не подскажите, где Вы территориально находитесь?? Я прямо сейчас слушаю ДМД-Круг, достаточно сносно принимаются борта, докладывающие о занятии 500м, 300м. Думаю, если сменить антену, то должно быть слышно ЛУЧШЕ, а не хуже. Я прав?? Сейчас слышу ВЗЛЕТАЮЩИЕ борты, а это значит, что они при докладе находятся на высоте 250м. (Цитата - "...диспетчеру СДП запрещается вызов ВС находящегося в наборе выстоты после произведенного взлета до достижения последним высоты 250м...". За дословность не ручаюсь, цитировал по памяти.

Я на луч длиной 41м и на "куликовку" нормально слушал.
Куликовка была стандартная армейская??

Да,обычная,от Р-109м.

Понял, думаю это для меня найти будет сильно проще. Ксати, а если все-же взять стандартный авиационнй дискоконус, это не лучше получится??

Может,и лучше,если есть,где взять ;).

Попробуем. :)

HOG_ONE
2. Не подскажите, где Вы территориально находитесь?? Я прямо сейчас слушаю ДМД-Круг, достаточно сносно принимаются борта, докладывающие о занятии 500м, 300м. Думаю, если сменить антену, то должно быть слышно ЛУЧШЕ, а не хуже. Я прав?? Сейчас слышу ВЗЛЕТАЮЩИЕ борты, а это значит, что они при докладе находятся на высоте 250м. (Цитата - "...диспетчеру СДП запрещается вызов ВС находящегося в наборе выстоты после произведенного взлета до достижения последним высоты 250м...". За дословность не ручаюсь, цитировал по памяти.
Балашиха. Борта заходящие/взлетающие на ДМД-Круг и я слышал. А вот услышать диспа не помог даже дискоконус, все решилось только после замены станции. По поводу лучше/хуже - чем лучше антенна, тем больше у станции идет перегрузка, и тем больше помех радиоприему.

Все, добазарился, дают стандартный дискоконус после 9 числа... :)