Народ подскажите убогому. Надыбал приемник авиадиапазон.
Слышу все, таксисты, менты, куча транковых....... а авиа не слышу.
Вопрос, то в чем, разве может на диапазоне АВИА толкаться всякая.... ну кому не лень, скажем так???
ЗЫ То что частоты 108-136, факт однозначный, без булды.

Точнее, 118-136 - никаких таксистов, ментов и транковых там толкаться не может. Только АВИАТОРЫ, и только АМ.

Что за приемник, откуда уверенность что он авиа?
Нет там этого ничего.

Может, он был когда-то авиа, а потом его перестроили скажем на остальную двойку и сделали ЧМ?

Приемник самопал, но заточен именно под авиа. АМ-однозначно
Есть диапазон просто радио, ЧМ 99-106, но это так для понтов. Насчет 108, каюсь,обшибка. Да 118-136.
В районе 132-134, транков как собак нерезаных.....типа грей борщь, выезжаю.
А на 115 менты, кого-то гоняют, ну это ладно, не авиа. Дело в городе, ближайщий ап 15км....должен брать. Но что там делают таксисты...повторяю, на 128-134 просто куча уродов.

На самом деле нет этого на указанных частотах, скорее зеркальный (побочный) канал приема.

Явно,что приёмник работает не там, где надо. Или это детекторный приёмник

А может это ап службы борщ греют. И в машинах ап-ких связь то есть. Можно и домой звякнуть. Им диапазон тоже такой или нет. А на борта строго выделено частота??

А качество звука хорошее?
Я хочу понять, не детектируется ли это ЧМ АМ-детектором.
Но однозначно, принимаете Вы не авиачастоты. Может, поделитесь схемой или хотя бы ее описанием ?

Akxel

А у приемника название-то есть?

99-106 -качество идеальное. Дальше хрипит как все транковые, но бывает как телефон домашний, и очень громко.Некоторые, только одного слышно. Чаще обоих. Антена-кусок провода ~25см. Попробовал слепить какой нибудь примитив, на окно, что тут на сайте начитал -:). ЧМ стало громче и порасплывчатей на настройку. Транковых стало больше и громкость пришлось убавить.
Схему? куда? как?

Приемник самопал, какое нах название. Но мне нравиться, это не китайский, где отвертку между витками засунули. Да что там темнить. Взято отсюда
http://www.velocityaircraft.ru/avia_reciver.htm
не знаю реклама, не реклама, а пока вот такая фигня, нет бортов, а всякая лабуда есть и все тут. Что лабуды не должно быть, понял, спасибо, а теперь подскажите что надо делать.

Так сам собирал или готовый (набор) покупал? Территориально где находитесь? Конструкция в корпусе? В металическом?

Фишка может быть у следующем - отсутствие (или не работают) входные фильтры (между антенной и входом 3362), поэтому вместе с диапазоном 118-136 на вход первого гетеродина попадает диапазон 139,4-157,4 (2 ПЧ 10,7) сигналы в котором собсно и принимаются, преобразовываются и детектируются. Лечить - отфильтровать нужное (118-136) остальное удавить (139-157). Как - входными фильтрами.

А при настройке на вещательные станции FM частота на индикаторе совпадает с настоящей частотой станции?

SYL

Вполне возможно, Вы правы. Там на схеме на входе ФВЧ.

Да в этом приемнике селективности никакой, вот и ловит все вокруг......
Посмотри есть ли в нем фильтр по ПЧ. Если фильтр стоит от обычных китайских приемников с полосой 100 кГц, то дело дрянь.....

А не суперрегенеративный ли этот приемник?

В общем-то Salesperson подал хорошую мысль. Akxel, Давайте попробуем привязаться к какому либо извесному сигналу в авиа-диапазоне, например (АТИС)...

Всем привет!!
По порядку.. купил КИТ, но уже спаяный. Корпуса пока нет никакого, в производстве-).
Фильтр?? .. несколько витков проволоки, как на схеме, хотя место там есть под "настоящий" с ферритом. Если я правильно понимаю.
На ЧМ все станции строго совпадают по частоте. Когда присобачил подобие антены, настройки как бы расползлись +- 100Кгц. Фильтр по ПЧ??? Там три катушки, как на схеме, по несколько витков.
АТИС мне как раз и нужна -), ради этого и затевалось. Только вот нет ее, как привязаться. Терреториально?? а.п. Алыкель-). Только он км~50, а 15км Валек, но там Ан-2 и вертушки. Может там просто ничего нет в эфире? Летают относительно редко. А до большого не добивает, здесь же посмотрел частоты Алыкеля.... тишина. Сижу ведь ж/б коробке, типа квартира-).
В рабочее время на 132-134 считай каждый шаг 25Кгц, по рации сидит, я шизею-).

Akxel

Видимо все-таки дело в плохенькой входной цепи.
Если все как по схеме, то там на входе ФВЧ из 2 кондеров и катушки. Это значит, что зеркальный канал приема не подавляется вообще. То есть, когда на шкале 132-134 МГц, принимается еще и 153,4 - 155,4.

Попробуйте вот что: конденсаторы C13 и C14(см. схему) замените катушками, а катушку L1 - конденсатором. Тем самым на входе образуется ФНЧ вместо ФВЧ.

Поробую, но результат только завтра, счас я, типа на работе-).
"замените катушками" с параметрами L1 ? Конденсатор 30р или 1н???
А частота АТИС она разная в разных регионах?

А где бы ребята найти такой славный КИТ? Может кто знает? Да еще что бы по почте?

Катушки и кондер считать надо, если по хорошему. Как ориентир для катушек можно взять L1. Конденсатор будет единицы-десятки пФ, можно воткнуть подстроечный 8-30 пФ.
Хорошим вариантом было бы использование ГСС или АЧХометра для настройки, но если их нет, можно попробовать сделать самодельные генераторы, скажем один на 135 МГц, второй на 150, и добиться, чтобы сигнал первого пропускался, а второго подавлялся входным фильтром.

Частоты АТИС и Волмет свои не просто в каждом регионе, а в каждом аэропорту. Например, у каждого из четырех московских а/п - свои.

2 Demon

Дык ссылка же есть в ветке http://www.velocityaircraft.ru/avia_reciver.htm
Свяжись с автором, он в свое время обещал штук 30 баксов по 50. Ну и все даки, схемы и платы на его сайте.


2 Akxel

Тебе оч. подойдет "Фильтр Оленеводика" - он в свое время развел одну питерскую фирму - спец. для него сделали фильтр который пропускает только авиа, остальное режет нафиг. Ссылки есть на сайте, поищи по словам : фильтр на авиадиапазон

Demon
Правильно SYL говорит и именно по почте.

Salesperson
Бу, маяты то сколько, я больше по дискретным делам-).
Осциллографов аж два, один навороченый, а вот ГСС, а тем более АХЧметр.
Вечером гляну, в одном генератор есть, а какой диапазон не помню.
Может мне ближе к а/п подьехать, но корпус сделать надо. Приемник Меридиан
у меня есть, корпус один в один подходит. Там и катушек полно-)

SYL
Пошел искать-)

Akxel
А если не секрет , сколько стоит такой конструктор ???

наблюдатель
собраный, 30 баксов, без динамика.

Akxel

Какая же это "маета". Прикоснетесь, можно сказать, к новой для себя области. Неужели не интересно?

А связная техника тем и отличается от прочей электроники, что не все в ней делается цифровыми способами :)
Да в Вашем случае и выбора нет. Разве что связаться с создателями схемы и потребовать ее переделать для Вас :)

Где бы купить такой?

2 Pekko
=Где бы купить такой?

Юмор оценен!! 5 баллов :)))

Теперь пробуем почитать ветку заново.

Demon
Участник
Дата: 20 Дек 2004 11:39:39
Цитата

А где бы ребята найти такой славный КИТ? Может кто знает? Да еще что бы по почте?

SYL

Дата: 20 Дек 2004 12:35:56
Цитата

2 Demon

Дык ссылка же есть в ветке http://www.velocityaircraft.ru/avia_reciver.htm
Свяжись с автором, он в свое время обещал штук 30 баксов по 50. Ну и все даки, схемы и платы на его сайте.

Salesperson
Дак интересно конечно, потому и брался КИТ. Ранее паял приемнички, правда до супергтеродина дело недошло....-)) Телеки чинил на ура, да и счас Меркатором (АТС) рулю. Только вот контура, без приборов, наугад крутить гиблое дело. Или опыт надо.
Рассмотрел платку свою, вчера. Там куча пустых площадок на входе. Как раз фильтры должны стоять. Упрощено автором, в угоду дешевизне-(.
И мызль меня загрызла, если это зеркальный канал 153-155 прет, то почему такой отличный прем??? Ну очень хорошо их всех слышно. Или это так и должно быть?? Если так, то буду искать схему фильтра, конкретно.