вышеперечисленные все Тверские.
zzz_il76
Так у нас в России Ан-22 базируются только в Твери.

Илы регулярно летают по всяким военным задачам, слушайте - интересно.
Слушаем... И не только Илы. :)
Вообще военных слушать гораздо интереснее, чем "граждан". Радиобмен более "живой". И самолётики иногда "попадаются" интересные.

p.s. Утром 29 сент. в выпуске новостей показали процесс съёмок сериала (что-то про лётчика). События фильма происходят в южной стране. Снимают фильм в Твери (Мигалово). Поэтому "сажают" пальмы и артисты ходят в рубашках с коротким рукавом или с голым торсом. В одной из главных ролей самолёт Ан-12. На заднем плане виднеются "Ан-22".
Скоро съёмочная группа переедет во Вьетнам. Там будут проходить дальнейшие съёмки.

Да сериал снимают (по ночам). А сегодня полеты - мониторьте. 134.750

zzz_il76
Похоже, что в Твери и на Чкаловском один и тот же "мастер" менял оборудование. Вчера борт 10487 шёл к Вам и чуть не охрип, пока "докричался" до РП Мигалово на 124,0.
Я слышу только борт:
-"Тверь, на "троечку", с фоном".
-??? (наверное с другой радиостанции).
-"Сию ещё хуже"...
На Чкаловском такое началось год назад, когда установили новые р/ст.

zzz_il76
Да сериал снимают (по ночам)
Студия "Кривые теодолиты"? ;)

На базе авиационного гарнизона Мигалово (Тверская обл.) проводится сбор по повышению классной квалификации летного состава.
К сбору привлечена категория молодого летного состава Оренбургского, Тверского, Сещинского, Ивановского и Клинского авиагарнизонов.
В ходе сбора участникам предстоит выполнить полеты в сложных метеоусловиях при установленном минимуме погоды.
134,750. В Москве слышно самолёты от 400-600 метров и выше.

Вчера работали, в том числе и на 124,0.
76668, 86894, 86857. Посадка, взлёт, набор 3900 курсом на БАНАЛ, подход со стороны НЕРЛЬ, заход с рубежа с уходом от Дальнего.

76668, 86894, 86857
не наши

не наши
zzz_il76
Да. Мне надо было после слова Посадка поставить точку. Три борта пришли с интервалом 7-10 минут, приземлились. Затем уже взлёт и эта "карусель".
"668-ой, 3300, 857-ой наблюдаю, расходимся левыми бортами. И визуально и инструментально подтверждаю, подтвердил."
В конце тренировки ушли: "Связь по направлению имею. Спасибо, до свидания!"
668-ой ещё добавил: "До встречи в отпуске."

Сегодня продолжение:
Сегодня 9 октября согласно плана боевой подготовки в частях Военно-транспортной авиации состоятся ночные полеты, в ходе которых будут проверены летные навыки командиров экипажей.

Во время практических вылетов летный состав отработает взаимодействие в экипаже, руководящий состав проверит готовность к выполнению боевых и других задач.

В ходе выполнения полетов (в том числе и молодые экипажи) выполнят упражнения при установленном минимуме погоды на аэродромах в Тверской, Новгородской и Брянской областях.

подтверждаю

zzz_il76 встречайте Ан-22А "Антей" бортовой № 09329. Идёт домой.

Вчера в Тверь на посадку шёл борт "Дельта два Майк Браво Хотэль из Кишинёва". (D2MBH)

14 ноября :
C аэродрома Военно-транспортной авиации Мигалово (г.Тверь) состоится отправка передовой команды (количеством около 10 человек) из состава Российской вертолетной группы, участвующей в операции Евросоюза в поддержку присутствия ООН в республике Чад и Центральноафриканской республике.

Перевозка имущества и группы военнослужащих будет осуществлена силами экипажа самолета Ил-76 Гвардейского Краснознаменного военно-транспортного авиационного полка имени Героя Советского Союза В.С. Гризодубовой.

Фотограф
это Ангольский Ан-12. Большая редкость ныне

там делают регламент на ангольских АНах

это Ангольский Ан-12. Большая редкость ныне
F70173
Спасибо ! Люблю редкие самолёты. :)

там делают регламент на ангольских АНах
zzz_il76
Кишинёв - промежуточная посадка ?

Завтра можно послушать:
14 ноября в 22.00 МСК состоится отправка с аэродрома Мигалово (г.Тверь) передовой команды Российской вертолетной группы в республику Чад.

Перелет 14 ноября будет выполняться по маршруту аэр. Мигалово – аэрп. Сепха (Турция) – аэрп. Нджамена (Чад). С промежуточной посадкой в аэрп. Сепха, для дозаправки топливом.

Протяженность маршрута составит 11760 км (туда-обратно). Перевозка будет осуществляться силами сдвоенного экипажа самолета Ил-76 Гвардейского Краснознаменного военно-транспортного авиационного полка имени Героя Советского Союза В.С. Гризодубовой.

Суммарное время, проведенное экипажами в воздухе, при перелете туда-обратно, составит более 17 часов.

Военно-транспортным самолетом будет перевезено 30 тонн груза и 10 военнослужащих ВВС из состава передовой команды РВГ.

Выполнит перевозку один из специально подготовленных сдвоенных экипажей ВТА, имеющий допуск к полетам по международным воздушным линиям.

Использование сдвоенного экипажа продиктовано необходимостью оперативного выполнения задачи и соблюдением требований безопасности выполнения продолжительных перелетов.

Привлекаемые к перевозке РВГ самолеты доработаны для эксплуатации вне Российского воздушного пространства. Задействованные Ил-76 соответствуют требованиям ИКАО.

На самолеты установлено дополнительное оборудование, такие системы как ТКАС (система предупреждения о столкновении), специальное навигационное оборудование, с измерением в футах и милях и ряд других систем.

"76722 курсом на Старицу. До обратного."

за ним пойдут 78845 и 76769 (хотя вроде не готовятся еще, может поздней ночью)

Было много журналистов

Во вторник на базе авиагарнизона Мигалово (г. Тверь) под руководством командующего военно-транспортной авиации генерал-лейтенант Виктора Качалкина, состоится плановое заседание военного совета ВТА.
В ходе заседания участники подведут итоги состояния боевой и мобилизационной готовности, укрепления правопорядка и воинской дисциплины, недопущения гибели и травматизма личного состава, а также ряд других вопросов актуальных на прошедший период обучения частей и подразделений ВТА.
В рамках военного совета будут проведены с командным составом частей и подразделений занятия по организации вопросов жизнедеятельности при переходе к новому облику ВТА. Ряд военнослужащих военно-транспортной авиации будет поощрены командующим.

Вечером 30 ноября вылет основного состава российской вертолетной группы в республику Чад.

В ночь с 30 ноября на 1 декабря 2008 года российские ВВС приступят к реализации второго этапа развертывания российской вертолетной группы, участвующей в операции Евросоюза в поддержку присутствия ООН в р. Чад и Центральноафриканской республике.
Самолетом Военно-транспортной авиации будет выполнен первый рейс по перевозке части основной группы личного состава российской вертолетной базы в республике Чад в количестве 10 человек.
Так же в Нджамену этим рейсом будут доставлены средства наземного обеспечения полетов – агрегат питания аэродромный, на базе армейского трехосного грузового автомобиля, передвижная гидроустановка.
Маршрут полета остается прежний – с одной промежуточной посадкой в аэропорту Себха, для дозаправки топливом.
Возврат Ил-76 запланирован на 1 декабря 2008 года. Все перелеты осуществляются с аэродрома ВТА Мигалово (г.Тверь).
В прошлый раз на 124,0 "отметились."

Сегодня, 8 декабря 2008 года, в рамках обеспечения перевозки РВГ в Чад экипаж военно-транспортной авиации под командованием командира корабля подполковника Александра Штоколова совершил беспосадочный перелет с аэродрома Мигалово (Тверь) в аэропорт города Нджамена (республика Чад).

Самолет Ан - 124 «Руслан» доставил 4 вертолета МИ - 8 МТ и более 30 человек, из основного состава Российской вертолетной группы, в р. Чад. Среди доставленного в Нджамену личного состава - летные экипажи и инженерно-технический состав РВГ, которые в ближайшее время приступят к приведению вертолетов к рабочему состоянию. После восстановления, вертолеты будут облетаны и своим ходом перебазируются на аэродром Абеше, где располагается РВГ. Инженерно-технический состав в Абеше доставят экипажи французских транспортных самолетов С-130.

Общий тоннаж груза, перевезенного «Русланом» составил более 40 тонн. Ввод миротворческого контингента идет согласно графика и на сегодняшний день выполнено 17 самолето-рейсов, перевезено более 80 человек личного состава, более 200 тонн груза, 5 единиц автомобильной техники, 4 вертолета Ми - 8 МТ.

Экипаж российского «Руслана» - сдвоенный, составляет 18 человек. Ан-124-100 находился в полете 8 часов 40 минут, протяженность маршрута составила 5 тысяч 800 километров (в одну сторону).

5 декабря в 13²¹ Ан-124 "Руслан" RA-82041 посадка в Твери. Запись за сегодня ещё не слушал.

А кто седня "уезжал" из Твери, курсом 07 4 винта "Т-образное" оперение? Собсно, больше тип интересует.

4 винта "Т-образное" оперение? Собсно, больше тип интересует.
Token
Такой ?
http://rd.foto.radikal.ru/0708/7c/9c468966f438.jpg
Ан-22 "Антей".

Ну уж АН-22 ни скем не спутаешь, даже по звуку(глисада над пл. Капошвара проходит, работаю там, научился отличать). Дело было так: в Южном услышал - турбовинтовой, не Ан-22 и не Ан-24, значит Ан-12. Глянул, ну вроде он, тока вот "Т-образное" хвостовое оперение (а не раздвоенное). И синяя полоса по борту пущена. Может С-130?

И еще замечание, в копилку, отвернул в право намного позже чем обычно.

Чет дал маху... С-130 тоже не то...

Может ATR, а про 4 винта я прогнал?

Token
Когда Вы его видели ? Дата и время ? Самолёты, взлетающие с Твери "попадаются" у меня на записи.

19.12.2008 около 11 часов утра

19.12.2008 около 11 часов утра
Token
На 124,0 в пятницу, 19.12.2008 года, Тверь вызывал борт 78796, но это было уже после 19 час.
Значит, Ваш загадочный самолёт мог работать на 134,750, а далее уже с "гражданами".

Что значит "Т-образное" оперение ?