http://rf.atnn.ru/s1/mogik.htm по этой ссылке есть схемка,в описании написано
100-150 и может слушать ам-чм.имеет ли смысл лепить или есть более простой вариант перестройки китайцев.актуальность такой игрушки обусловлена тем ,что станцию или сканер на борт проносить опасно,а наличие китайца или маленькой самоделки ни кого не возмутит.а ведь многим интересно раньше всех узнать падают они уже или ещё летят не понятно как.плюс такую фигню ни выкинуть не жалко ни другу дать.

УГУ. Особенно САМОДЕЛКИ. Соседи о Вас сразу сообщатъ экипажу.

на митьке можно за 10р купить корпус от китайца и вообще не обязательно крутить у всех на виду ,можно и в кармане. люди cqкают в иллюминатор и то,ни чего.

кстати именно от вас я ожидал грамотного наставления кик перестроить и стоит ли связываться со сверхрегенератором

Любой самодельный приемник-ПУРГА, как правило...

ПЕРЕХВАТЧИК-то прав. Если самоделка нормальная - куча приборов и опыт в смысле, что, где, как, крутить и паять.
Сверхрегенератор отличное чутье, полоса пропускания 300 кГц(можно не перестраивать, ловить будет все и сразу) ЧМ не ловит(в смысле качественно), а ловит только АМ, что ГУД.
НО - ШУМИТ (типа ЧМ детектора в паузах)
НО - необходима тчательная экранировка всего приемника иначе при приближении руки к плате частота уплывёт на 200 кГц.

2 Perehvatchik

"я тебе один умный вещ скажу, тока ты не обижайся....." (С)

самодельный приемник, расчитаный на определенный диапазон и сделаный не "кривыми" руками даст фору среднему сканеру, ессно в пределах "своего" диапазона.

Опять же, не забываем о затратах - чел хочет слушать только авиа - зачем ему сканер, даже б.у., даже за 150, когда желаемое авиа он может получить и за 500 руб, и с не меньшим, а при наличии рук и головы и с большим качеством.

"я так думаю...." (С)

УГУ. Человек с опытом конструирования не спросит такие вопросы :-).
А, Вы говорите, что приёмник, в этом случае лучшее сканёра работать будет.

не забывайте,что цель слушать самолёт в самолёте.а я спросил совета как проще реализовать,а не разбирать мотивацию побуждений.ну нет так нет.и
на этом спасибо

сочуствующий

Не парься, делай. Нормально на сверхрегенератор будет слышно, по крайней мере я умудрялся на подобный девайс ловить авиа.

Я всё изложил. Решать Вам, естественно. Если интересно моё мнение, вот.
Для самалётика в которам Вы летите. Обычный входной контур с отводом от 1/3 от земляного вывода + германиевый диод + УНЧ. ВСЁ. Получился обычный детекторный приемник настроенный на АВИА. УНЧ купить в ЧИП и ДИПе в виде крохотной платы, микросхемы, кондёров. Мощьностью 1 Вт. Стоит руб 130. Ответ ЗЕМЛИ, на такой приемник слышен НЕ будет. Однако качество приема СВОЕГО самолёта будет.
Сверхрегенератор мерзко шумит. Через 5 минут Вы его убъёте сами.
Регенератор - не шумит. Но попасть на точку максимальний чувствительности не получится ( получится но при включении передатчика приемник возбудится)

крутил aor8000 на наушники в самолете, держа оный в руках. соседи-ноль эмоций

serg а как проносили в самолёт?
1428 спасибо,понятно.наверное сделаю из консервной банки

пару раз просили достать показать ...ох ты а что это, да так рация-прибор. батарейки тогда из него достаньте

а не проще ли у фм приемника контура перенастроить, чем городить разную муть , которая от рук "плывет"

может и проще у меня нет ни опыта ни знаний.эмпиричиские убирания витков в гетеродине ,на земле результатов не дают,приёмник молчит.надо ехать в шарик и там у забора в машине баловаться разными контурами.

вообще сложновато протестить именно на реальных авиастанциях с земли. попытайтесь найти авиарацию или использовать универсальный генератор Г4-.. с возможностью ам -модуляции . Вообще я видел ОБЫЧНЫЕ (а не сканирующие или спецприемники) на диапазон фм до 170 мгц. попробуйте напрячь яндекс что-ли

да кстати вопрос с модуляцией тоже надо как-о решать, однака. хотя на фм тоже слышно будет

А, чого решать с модуляцией?
Сверхрегенератор АМ детектирует, а не ЧМ. Детекторный приемник АМ детектирует?
Я КИТАЙЦА перестраивал по максимумуму шума из динамика. Цифровая шкала там была. АВИА ловит. Борта ловит. Какчество детектирования хуже, что понятно. Можно было поставить АМ детектор. Но желание эксперементировать с КИТАЙЦЕМ пропало, а приемник в окно выброшен.
Витки с контура ГЕТ сматывать НЕ НАДО. Надо ёмкость откусить в ГЕТ и АНТ контарах. Подстройку осуществлять растягом контуров+кручением родных подстроечных ёмкостей.

ну собственно когда я аором слушал борт (частота наск. помню 133.6) разборчивость оч. хреновая что на ам что на нфм была почемуто. даже удивлялся почему?

Для ценителей хорошего модуля для АМ АВИА.
Необходим специальный АМ детектор. Одычный АМ детектор на диодах подходит для АМ вещалок. ПОЧЕМУ ВСЕ ОБ ЭТОМ ЗАБЫЛИ? Детектор АМ сканеров и не только, НЕ СОВСЕМ ДИОДНЫЙ НО ОН ТОЖЕ НЕ П О Д Х О Д И Т.
Есть две уникальные схемы. Одна ПАССИВНЫЙ ЧМ детектор на двух диодах, а вторая АМ детектор на транзисторе.

1428 уточните пожалуйста про китайца с цыфровой шкалой.он сразу показал что вы ушли вверх по диапазону?

Ну да. После откусывание кондера и растяжения витков ГЕТ. Это первый этап. Второй входной контур откусываем, тянем но по максимумуму шума.

Г4 все равно не помешает, чтоб откалибровать новую шкалу

2 1428
АТИСы сканер слушает замечательно на ам , а здесь в чем дело?

Какую модуляцию используют в диапазоне 118-135 мГц.
Амплитудную.
Амплитудную с подавленной несущей (без ПОДАВЛЕНИЯ боковой, боковых)
Амплитудную с подавленной одной боковой полосой (без ПОДАВЛЕНИЯ несущей).
И каков индекс модуляции.
Вот ВАМ и ОТВЕТ. :-)

Для любителей дешево и сердито:
берется китайский приемник, растягиваются/уменьшаются катушки,
подстраиваются конденсаторы гетеродина-и ну атис отлично ловит,
пилотов похуже но тоже неплохо, надо только определить частоту до которой будет ловить, в отсутствие генератора сигналов можно так сделать:
взять любую радиостанцию на 136-174мгц, выяснить промежуточную частоту у ней (скажем на Алинке 191 она 21.7 мгц) прибавить ее к искомой(напр.АТИС-124.8 мгц+21.7=146.5мгц) настраиваем станцию на эту частоту, подносим к ней поближе приемник, ловим несущую и на шкале помечаем риской.
Частота гетеродина в подобных радиостанциях перекрывает веь авиадиапазон.
прежде чем лететь полезно узнать на каких частотах будут вещать и проградуировать всю шкалу приемника.

в продолжении темы.есть дегены и тексуны которые захватывают любительские диапазоны но не имеют ssb детектора не было ли у кого опыта доделывания.
когдато я слепил детский внешний гетеродин и на ишиме слушал любителей.
но ни как не могу вспомнить где брал схему.а гетеродин и ишим жена заставила выкинуть

сочуствующий посмотрите вот эту схему, может понравиться

Суперрегенеративный приемник 118-136МГц с системой шумоподавления

Если интересно могу скинуть еще 2 части статьи.